挂车支腿，适用于挂车货架底盘支撑负载用，该液压支腿由油箱、输油管、单向阀、液压泵、支腿固定板和固定销、转动插销、油缸、柱塞、支腿壳体、支腿座、回油管等构成，因为构成的基本零件比较多，所以对于挂车支腿的部分零件出现故障是非常正常的事情，那么挂车支腿都会出现哪些问题呢？我们又该如何解决呢？

挂车支腿的故障及其解决方法：

分析挂车支腿回路，故障只可能出现在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤引起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏导致内泄。考虑到左后垂直缸没有问题（大修时更换了密封圈），所以先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座表面有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严。清洗，用砂纸，油石修磨。装配后，替换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消除，说明液控单向阀有故障。液控单向阀经检修后，原故障已排除。处理后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉故障排除。

挂车支腿液压升降系统是挂车的一个细微部件，通常情况下处于闲置状态，在挂车大负荷，满负荷运行的时候，挂车支腿的液压升降功能的好坏直接影响到挂车安全操作。每一位挂车司机都应该能够做到可以检测出挂车支腿的故障，并且能够进行简单的维修，以及故障下工作状态的处理。